1. অপর্যাপ্ত ফায়ার পাওয়ারের সমস্যা
যখন একক-কোরুগেটিং মেশিন তাপের উত্স হিসাবে গ্যাস ব্যবহার করে, শীতকালে, গ্যাস ট্যাঙ্কটি প্রায়ই অনুভব করবে যে একটি গরু ব্যবহার করা হলে আগুনের শক্তি অপর্যাপ্ত। ট্যাঙ্ক গরম করা বা গ্যাস ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপন করা লাভজনক এবং খুব ঝামেলাপূর্ণ নয়।
উন্নত পদ্ধতি হল: প্রায় 1 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি 1.2-ইঞ্চি ইস্পাত পাইপ একটি পরিবাহী পাইপ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, পাইপে 8-10টি গর্ত খোলা হয় এবং ভালভ এবং জয়েন্টগুলি ঢালাই করা হয়; গ্যাসের কয়েকটি রুট সংযোগের জন্য কয়েকটি গর্ত খুলুন, আরেকটি বায়ু সরবরাহের গর্ত খুলুন এবং ভালভ এবং জয়েন্টগুলিও ঢালাই করুন। স্টিম ড্রাম এবং কন্ডাক্টিং পাইপ ইস্পাত পাইপ বা বিশেষ গ্যাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা সংযুক্ত করা যেতে পারে, এবং প্রধান ভালভ বায়ু সরবরাহ জয়েন্টে ইনস্টল করা হয়।
প্রকৃত ব্যবহারে, একই সময়ে গ্যাস সরবরাহের জন্য 8-10টি গ্যাস ট্যাঙ্ক খুলতে হবে, যা শুধুমাত্র গ্যাস ফায়ার পাওয়ার নিশ্চিত করতে পারে না, তবে ট্যাঙ্কের সমস্ত গ্যাসও অর্জন করতে পারে।
2. ঢেউতোলা রোলারে অবতল নির্মূল করার সহজ পদ্ধতি
নির্দিষ্ট অপারেশন পদ্ধতিটি নিম্নরূপ: উদাহরণ হিসাবে 1.6 মিটার কার্যকর দৈর্ঘ্য এবং 26 সেমি ব্যাস সহ একটি ঢেউতোলা রোলার নিন। প্রথমে কাগজের গাইড তামার শীটটি সরিয়ে ফেলুন, চাপের রোলারটি স্ক্র্যাপার থেকে আলাদা করুন এবং TL গ্রাইন্ডিং বালিকে 60 এর স্পেসিফিকেশন দিয়ে তেল দিয়ে একটি পেস্টে পাতলা করুন (এমেরি ব্যবহার করা ভাল হবে)। ঢেউতোলা রোলারের মধ্যে এবং চাপের রোলার এবং ঢেউতোলা রোলারের মধ্যে চাপ সামঞ্জস্য করুন: গ্রাইন্ডিংয়ের এক প্রান্তের জন্য 5 কেজি এবং অন্য প্রান্তটি মাটি না হওয়ার জন্য 2.2 কেজি, যাতে শিখরগুলি কেবল আলাদা হয় এবং সংস্পর্শে না থাকে। প্রান্ত থেকে প্রায় 20 সেমি দূরে, গ্রাইন্ডিংয়ের এক প্রান্তে ঢেউতোলা রোলারে পুনর্মিলিত গ্রাইন্ডিং বালি যোগ করুন, মনে রাখবেন মাঝখানে পিষে বা বালি করবেন না। মেশিন চালু করুন, ঘূর্ণন গতি ধীর থেকে দ্রুত, এবং তারপর এটি 1000 rpm এর কাজের গতিতে পৌঁছায়। A-টাইপ টাইল রোলারগুলির জন্য একক-মাথা গ্রাইন্ডিং সময় প্রায় 2.5 ঘন্টা এবং C এবং B{15}}টাইপ টাইল রোলারগুলির জন্য প্রায় 2 ঘন্টা। অন্য প্রান্তটিও একইভাবে পিষে নিন। নাকাল করার সময়, কাজের পৃষ্ঠকে আর্দ্র রাখতে প্রতি 10-15 মিনিটে যথাযথভাবে পিষে বালি এবং তেল যোগ করুন। রোলারগুলির উভয় প্রান্ত মাটি হয়ে যাওয়ার পরে, চাপটি 4 কেজিতে সামঞ্জস্য করুন এবং একই সময়ে 30-40 মিনিটের জন্য চাপের রোলারের সাথে উভয় প্রান্তকে একত্রে পিষুন, তারপরে চাপের রোলারের চাপ সরিয়ে ফেলুন এবং মেশিনটিকে একটি গতিতে চালান। কম গতি এই সময়ে, চাপ রোলারের উভয় প্রান্তে 10-15 সেমি অংশটি স্পষ্টতই রুক্ষ হয়ে উঠেছে এবং এটিকে মূলত মসৃণ করতে একটি কোণ গ্রাইন্ডার বা একটি পলিশিং চাকা দিয়ে পালিশ করা যেতে পারে। চাপ রোলার এবং corrugating রোলার পরিষ্কার; কাগজ গাইড খাঁজে ময়লা পরিষ্কার করুন, মেশিনটি সামঞ্জস্য করুন এবং স্বাভাবিকভাবে উত্পাদন শুরু করুন।
উপরের পদ্ধতিটি গ্রাইন্ডিং, ডিসঅ্যাসেম্বলি এবং পরিষ্কার করতে প্রায় 6-7 ঘন্টা সময় নেয়। রোলারের ব্যাস বড় হলে, গ্রাইন্ডিং সময় যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে খুব দীর্ঘ নাকাল সময় রোলারের মাঝখানে কার্যকরী অংশকে প্রভাবিত করবে।
উপরন্তু, চাপ রোলার এবং ঢেউতোলা রোলারের ব্যাস নাকাল পরে ছোট হয়ে যায়, এবং ট্রান্সমিশন গিয়ার তাদের আলাদা করে দেবে। আপনি একটি কোণ পেষকদন্ত ব্যবহার করে গিয়ারের উপরের অংশটি প্রায় 0.5 মিমি পিষে নিতে পারেন, এবং এছাড়াও দাঁতে পিষে বালি যোগ করতে পারেন (তেল দিয়ে পাতলা করা), 4 কেজি চাপ যোগ করুন এবং 1 কেজি যোগ করুন অন্য প্রান্তে চাপ, এবং ধীর থেকে দ্রুত শুরু. , 1000 rpm-এ 2 ঘন্টার জন্য পিষে নিন, এবং গিয়ারগুলি-ইন করা যেতে পারে৷
3. কার্ডবোর্ড ভেঙে পড়েছে
এটি একটি ধনাত্মক চাপ ক্যাসেট টাইপ বা ভ্যাকুয়াম শোষণ টাইপ ঢেউতোলা, বায়ু চাপ ঢেউতোলা ঢেউতোলা ঢেউতোলা ঢেউতোলা, ঢেউতোলা লাঠির কাছাকাছি, যাতে আঠালো লাঠি সমানভাবে ঢেউখেলান উপরের উপর আঠা প্রয়োগ করা হয় ঢেউতোলা পিচবোর্ড, এবং তারপর ঢেউতোলা পিচবোর্ডের দুটি স্তর গঠিত হয়। অপর্যাপ্ত সরবরাহ চাপের কারণে ঢেউতোলা ঢেউতোলা কাঠির কাছাকাছি হবে না। এই ক্ষেত্রে, ঢেউতোলা ঢেউতোলা বেলন কাছাকাছি হয় না। অপর্যাপ্ত বায়ুচাপের কারণগুলি পরীক্ষা করার জন্য, বায়ু ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, বা বায়ু নালী ব্লক হলে বা বায়ুর নকশা চাপ পর্যাপ্ত না হলে একে একে বিশ্লেষণ করে সমাধান করতে হবে।
ঢেউতোলা কোর কাগজের পতন ঘটাতে তাপমাত্রা যথেষ্ট নয়।
ঢেউতোলা ঢেউতোলা উভয় প্রান্তের বিকেন্দ্রতা সঠিকভাবে সমন্বয় করা না হলে, ঢেউতোলা ঢেউতোলা দুই প্রান্তের বিকেন্দ্রতা ভালভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না, এবং ঢেউতোলা ঢেউতোলা দুই প্রান্তের বিকেন্দ্রতা সমানভাবে সমন্বয় করা হয় না। উভয় প্রান্ত সমান্তরাল।
ঢেউতোলা রোলার চাপ ঢেউয়ের পতন ঘটাতে যথেষ্ট নয়। ঢেউতোলা পরিধান এবং টিয়ার পরে এই পরিস্থিতি সাধারণত বিশেষভাবে স্পষ্ট হয়। বাষ্পের চাপ বা তেলের চাপ পর্যাপ্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং তেলের চাপ বা অপর্যাপ্ত বাষ্পের চাপ সৃষ্টিকারী অংশগুলির কোনও ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। বাষ্প বা তেলের কোন ফুটো নেই, এবং এটি সময়মত সমাধান করা উচিত।
ঢেউতোলা কোর কাগজের নিম্ন মানের কারণে স্লাম্পিং হতে পারে। ঢেউতোলা মূল কাগজের প্রান্তটি আলগা, বেস পেপার শ্যাফ্ট ডিম্বাকৃতি বা কাগজটি খুব ভেজা, যা পতনের কারণ হতে পারে। মূল কাগজের উপরোক্ত শর্ত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করুন।
ঢেউতোলা বেলন পরিধান করে এবং ঢেউখেলান ঘটায়। অনেক কার্টন কার্ডবোর্ডের বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন সহ উত্পাদিত হয়, যার ফলে ঢেউতোলা কাঠির অসম পরিধান হয়, বা কার্ডবোর্ডের সম্পূর্ণ প্রস্থ তৈরি হয় না, যাতে ঢেউতোলা রোলার অবতল দেখায়। যখন এটি একটি সংকীর্ণ প্রস্থ হিসাবে ব্যবহার করা হয়, তখন এটি ভেঙে পড়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। এই ক্ষেত্রে, ঢেউতোলা কাঠি ঢেউতোলা ব্যবহার অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করা উচিত, বা নিম্ন ঢেউতোলা রোলারের চাপ বাড়াতে হবে।
ঢেউতোলা স্টিকের অযৌক্তিক সাকশন স্লট ডিজাইনের মোটামুটি দুটি কাজ আছে। একটি হল কাগজের গাইড শীট ইনস্টল করা যাতে লেমিনেটেড দুই-স্তরের ঢেউতোলা কার্ডবোর্ডটি ওভারপাসের পেপার ফিডিং বেল্টে মসৃণভাবে রপ্তানি করা যায়; অন্যটি ভ্যাকুয়াম শোষণ পাম্প। উৎপন্ন টিউয়ার সাকশন ট্রফের মধ্য দিয়ে যাবে, যাতে ঢেউতোলা কোর পেপার গঠনের পর ঢেউতোলা রোলারের সাথে সংযুক্ত হবে। দুর্বল ছাঁচনির্মাণ বা অপর্যাপ্ত শক্তি।
4. ঢেউতোলা পিচবোর্ডে wrinkled কাগজ
কাঁচামাল ভাল নয়, এবং আস্তরণের কাগজের দুটি দিক একই নয়। যখন এটি ঘটে, আপনি এটি আপনার হাত দিয়ে অনুভব করতে পারেন। প্রিহিটিং সিলিন্ডারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে আপনি দেখতে পাবেন যে আস্তরণের কাগজটি একদিকে আলগা এবং অন্য দিকে মসৃণ। সমাধান হল কাঁচামাল প্রতিস্থাপন করা। টান সমান্তরাল ইনস্টল করুন; তৃতীয়টি হ'ল একটি ডিভাইস তৈরি করা যা ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করা যায়। যখন আলগা প্রান্তটি পাওয়া যায়, তখন এটিকে টান দিতে ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করুন।
যন্ত্রের গতি খুব ধীর যা কুঁচকে যায়। সাধারণত, একটি একক A মেশিনে প্রশস্ত-প্রস্থ এবং উচ্চ-গ্রাম কার্ডবোর্ড তৈরি করার সময় এই ধরনের পরিস্থিতি বেশি দেখা যায়; এই ধরনের পরিস্থিতি ঘটে যখন গতি 30 মি/মিনিটের চেয়ে কম হয়। উপরের পরিস্থিতিতে, কুঁচকানো ঘটনা কমাতে গতি যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত।
চাপ রোলার এবং ঢেউতোলা রোলারের মধ্যে ব্যবধান অসমভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ বা ভুলভাবে সমন্বয় করা হয়। যখন কুঁচকানো হয়, চাপ রোলার এবং ঢেউতোলা রোলারের মধ্যে ব্যবধান পরিস্থিতি অনুযায়ী সময়ে সামঞ্জস্য করা উচিত।